Тормозной суппорт на Bugatti напечатанные с помощью 3D-принтера

Знаменитая французская Марка автомобиля Bugatti представила напечатанные на 3D-принтере тормозной суппорт из титанового сплава, используемого в аэрокосмической промышленности.

Партнер Bugatti в этот проект были сделаны немецкой компанией лазерный Центр Норд, которая владеет крупнейшей на момент создания штангенциркуль 3D-принтер работает с титаном. Как заявил руководитель отдела новых технологий автомобилям Bugatti Фрэнк Гетцке, "по объему это самый большой функциональный компонент, изготовлен из титана с использованием аддитивных методов. Любой, кто смотрит на деталь, удивляется, как легко, несмотря на большой размер".

Штангенциркуль с длиной 41 см, шириной 21 см и высотой 13,6 см 2213 состоит из слоев из сплава титана, алюминия и ванадия - Ti6AI4V используется в аэрокосмической промышленности для изготовления деталей шасси, крыльев и реактивных двигателей. В течение 45 часов четыре 400-ваттный лазер, один за другим сросшихся слоев деталей по заданной программе. После этого суппорт был подвергнут термической, химической и механической обработок. Созданный по технологии аддитивного производства (многослойный изготовления объемных деталей) восьмитонный моноблок весит 2,9 кг и может быть использован для купе Хирон. В то время как обычные модели суппорт из алюминиевого сплава, кованые, 2.0 кг тяжелее. Использование 3D-печати не только позволяет на 40% снизить массу суппорта, а также увеличить участие пределом прочности до 1250 Н/мм2.

Какой серийный автомобиль дебютирует новая технология, в компании не уточнили. В то же время, авторы проекта заявили, что в будущем технология будет использоваться не только в автомобилях Bugatti, но во всех моделей Volkswagen. Впереди тщательное тестирование на суппорте, который запланирован на первую половину этого года.

Категория: Автоновости